Karda nasıl sürülür, güvenli bir şekilde yapmanın püf noktaları
Anneler, panik yapmayın! Yoğun kar yağışı sırasında - veya sonrasında - arabanıza binmek zorunda kalırsanız, bu koşullarda sürüşün düşündüğünüzden çok daha kolay olduğunu bilin. Sadece daha fazla ilgiye ihtiyacınız var ve birkaç basit öneriyi takip edin. Kesin olan bir şey var: Deneyimli sürücüler olmadan bile karda çok iyi sürüş yapacaksınız.
Doğru olanaklar
Öncelikle 15 Kasım-15 Nisan tarihleri arasında İtalya'da zorunlu kış ekipmanlarının makinenizde bulunduğundan emin olmalısınız. Sürüş yaptığınız bölgenin bu zorunluluğu içerip içermediğini kontrol edin: bildiğimiz gibi, İtalya'nın her bölgesinde uyum sağlamak gerekli değildir. Karda dikkatli sürün, ancak arabanızın bu konfigürasyonuyla zaten iyi gidiyorsunuz. Kış ekipmanı, kar veya buz durumunda takılacak kış lastikleri veya gemi zincirleri anlamına gelir.
Ayrıca bakınız
Kış lastikleri ve zincirleri
Kış lastikleri, M + S (çamur + kar) contalarına sahip olanlardır. Kısaltmaya kar taneli bir dağ logosu eşlik ediyorsa, bu, daha güvenli performansı garanti edebilen bir kar ve termal lastik olduğu anlamına gelir. Zincirler çekiş eksenine monte edilmelidir. Yani arkadan çekişli bir arabanız varsa zincirlerin arka tekerleklere takılması gerektiğini unutmayın! 4x4'lerde ise, aracın direksiyon kabiliyetini geliştirmek için ön tarafa monte etmenizi tavsiye etmemize rağmen, seçebilirsiniz.
Dört tekerlekten çekişli arabalardan bahsetmişken, bunlar elbette zorlu yüzeylerde en güvenli olanlardır. Aracınızın isteğe bağlı dört tekerlekten çekişe sahip olup olmadığını, yani etkinleştirmek için bir düğmeye basmanız gerekip gerekmediğini veya aracınızın size bir sürüş modu seçme olanağı verip vermediğini kontrol edin: varsa, Kar ayarını seçin veya kaygan yüzeyler.
Karayolları Kanunu'nun cezaları
Sadece güvenlik nedenleriyle değil, aynı zamanda idari cezalarla karşılaşabileceğiniz için yaz lastikleriyle karda sürüş yapmaktan kaçının. Karayolları Kanunu'na göre, aslında, kış ekipmanının zorunlu olduğu yollarda dolaşan sürücü, yerleşim alanlarında dolaşım için 41 ila 168 Euro arasında değişen bir ceza veya değerlendirme yapılırsa 84 ila 355 Euro arasında bir para cezası ile karşı karşıya kalmaktadır. dış yollarda.
Dört mevsim ve hız
Bununla birlikte, iki önemli istisna vardır. Arabanıza bir dizi "dört mevsim" lastiği taktıysanız, karda - sakince - araba sürebilirsiniz; veya lastiklerinizin, tescil belgesinde belirtilene eşit veya daha yüksek bir hız endeksine sahip olması durumunda. Nasıl tanınır? Çok kolay: Bir lastiğin seyahat edebileceği maksimum hıza karşılık gelen, lastiklerin yan tarafında bulunan alfabetik bir koddur. Örneğin “Q” kodu 160 Km/h'ye karşılık gelir.
Sürekli sürüş
Karda sürüş aynı zamanda fren ve gaz pedalına da az basmak anlamına gelir: sevgili anneler, dikkatli olun! Ve ... Tatlılık. Bu koşullarda lastik tutuşu genellikle çok zayıftır. Bu yüzden çok fazla stres olmadan yumuşak hareketlerle devam edin. Karda sürüş ayrıca, aracınızın kontrolünü kaybetmenize neden olabilecek ani ve ani manevralar olmaksızın - aşırı değil - belirli bir hız tutarlılığı gerektirir.
Güvenlik mesafesi
Diğer arabalardan güvenli bir mesafe bırakın. Karda sürerken bunu dört katına çıkarmak bile gerekebilir. Fren mesafeleri uzuyor ve önümüze çıkan araca çarpma riski çok yakın.
İnişler ve çıkışlar
Güzergah yokuş aşağı veya yokuşlardan oluşuyorsa sevgili anneler bu kurallara uyun. Yokuş yukarı, çok yüksek vites kullanmayın, ancak sabit kalın. Hız kaybetmemeye çalışın, ancak aynı zamanda zayıf görüş nedeniyle ani hızlanma veya riskli sollamalardan kaçının. Son model arabalara sahip olanlar için kesinlikle elektronik (ESP) bağlantısını kesmeyin ve imdadınıza yetişsin. Bunun gibi cihazlar karda sürüş yaparken çok kullanışlıdır. Yokuş aşağı yollarda veya sadece garaj rampalarında, fren pedalına mümkün olduğunca az basmaya çalışın. Karda sürerken motor freninin devreye girmesine izin verin ve her durumda ikincisi gibi çok düşük bir viteste tutun.
Geçmişte, Mamme in Auto'da İsveç yollarında karda araba sürmek oldu. Ve dürüst olmak gerekirse, sadece birkaç santimetrelik bir pelerin varmış gibi değil. Yoğun kar yağışı durumunda, sanılanın aksine, diğer sürücülerin bıraktığı patikaları takip etmekten kaçınmak her zaman daha iyidir. Ve neden biliyor musun? Çünkü bazen lastiklerin manevra yapmasına izin vermeyen parkurlar oluşturulabilir.
Sonuç olarak…
Tahmin edebileceğiniz gibi karda sürüş o kadar da zor değil. Buzdan daha büyük bir tehlike geliyor. Burada da tavsiye her zaman aynıdır: yavaş hız ve fren pedalına mümkün olduğunca az dokunun.
