Uçma korkusuyla başa çıkmak
Sıkıntınızın nedenlerini anlamak
Kendinizi korkudan kurtarmak için her şeyden önce onun kökenini anlamalısınız.
• şok edici bir olay
Ayrıca bakınız
Bir uçak kazası, önemli bir film, bir havacılık güvenliği belgeseli veya 11 Eylül 2001 olayları uçak psikozunu teşvik edebilir veya buna neden olabilir.
• kötü bir hafıza
Özellikle çalkantılı uçuşlar, katlanarak artan rötarlar, olası bir riskten haberdar olmanızı sağlayan güvenlik kontrolleri tekrar uçağa binme isteğinizi azaltabilecek diğer unsurlardır.
• bir çelişki
Denklem basit: bir uçak = çok ağır = uçabilmesi imkansız!
• cehalet
Her şeyden önce, bilinmeyenden korkuyorsun. Havacılığın temellerine tam olarak aşina olan çok az yolcu vardır.Bu genellikle şüpheli görünebilecek en ufak bir gürültünün neden olduğu bir tür paniğe neden olur.
• gizli korkular
Çoğu zaman bir korku (uçmak gibi) gerçek, daha derin bir korkuyu gizleyebilen bir semptomdur.
- Klostrofobi veya agorafobi
Kapalı yerlerden (uçak kabini) açık alanlardan (gökyüzü) korkarsınız.
- Kontrol kaybı
Psikologlar, "karar vericileri", "beklenmedik bir durumda cihazın kontrolünü ele geçirmenin imkansızlığından dolayı hüsrana uğrayan kişiler" olarak tanımlarlar.
Korkunuzu nasıl yönetirsiniz?
• ayrılmadan önce
- Temel bir terapi: Onları felç eden ve engelleyen gerçek bir korkudan muzdarip olanlar, korkularının kökenlerini daha iyi anlamak ve uygun bir çözüm bulmak için psikoterapi veya davranışsal terapi tasavvur etmelidirler.
- Bazı havayolları tarafından sunulan bir staj. Bir havacılık stres uzmanıyla bireysel görüşme ile başlar, ardından herhangi bir soruyu yanıtlayan profesyonellerle havacılık üzerine teorik bir kurs izler ve çeşitli durumları (türbülans, kalkış hissi, herhangi bir teknik) yeniden yaratmanıza izin veren bir uçuş simülasyonu oturumu ile biter. sorunlar ...).
- Stres yok: Uçuş gününde bu egzersizleri kullanmak için size en uygun yöntem (sofroloji, yoga, gevşeme ...) sayesinde stres ve korkuyu yönetmeyi öğrenin.
- Korkuyu gerçekten kontrol edemeyenlere anksiyolitik reçetesi. Bu ilaçlar sizi iyileştirmez ama uçuş anını daha sakin karşılamanızı sağlar. Uyarı: Uçuş sırasında korku hissini artırabileceğinden alkol alınması kesinlikle önerilmez.
- X Günü, check-in sırasında koltuğunuzu seçmek için erken gelir: daha az sarsıntı hissetmek için uçağın ortasında ve dışarıda neler olduğunu görmek istiyorsanız pencerenin yanında. dikkatinizi operasyonlarına odaklamamak için reaktörler !
Bir kez uçakta
- Kalkıştan önce: korkularınızı mürettebata ifade etmekten çekinmeyin. Bazen, bir ruh halini dışsallaştırma gerçeği, ondan biraz kurtulmanızı sağlar. "Bu alana sahip olmanız, yavaş yavaş bu yeni ortama alışmanız gerekir. Dikkatinizi dağıtmak için, okuyun, komşunuzla tartışın, bulmacalara konsantre olun. , listelerde ( İtalyan bölgeleri, Avrupa ülkelerinin başkanları ...) veya ilkokulda öğrendiğiniz şiirleri hatırlamaya çalışın.
- Kalkış aşaması, kazaların sadece %28'i bu zamanda meydana gelse bile en çok korkulan aşamadır. Ancak bu aşama etkileyiciliğini koruyor (motorların kükremesi, güçlerinin artması, sessizlik...). Tıpkı doktora gittiğinizde yaptığınız gibi, işini bilen pilota ve teknolojiye güvenmek zorundasınız.
- Uçuşta voltaj düşme eğilimindedir. Ancak, bir trende veya arabada olduğu gibi, türbülansın seyir hızını bozabileceği de olabilir. Bu durumda, hava boşluklarını gökyüzündeki bir "yol"daki delikler gibi düşünmeye çalışın: biraz can sıkıcı ama tehlikeli değil.
- İniş aşaması, kalkış aşaması kadar kötü bir şekilde yaşanır: bulutlar kesiştiğinde sarsılır, iniş takımlarının sesleri gelir ... ama tüm bunların normal olduğunu unutmayın ve uçuşun kendi dönüşüne döndüğü fikrine gülümseyin. son!
Bunu biliyor muydun?
• Bir araba kazasında ölme olasılığı uçakta olduğundan %90 daha fazladır.
• İstatistiklere göre, bir kaza olduğundan emin olmak için 35.000 yıl boyunca her gün uçmak gerekir.
• 2006'da Avrupa Komisyonu, Avrupa Birliği'nde yasaklanan havayollarının listesini kabul etti. Bu listeye bakmak için (düzenli olarak güncellenir): http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_it.htm
